Um veículo em bom estado de conservação afasta risco de acidente, e também é fator de segurança. Por isso, nunca circule com componentes e peças do seu automóvel em mau estado:
 
Pneus - Não podem estar carecas. Em pista seca, no momento da frenagem, o motorista perde por completo a dirigibilidade. Em pista molhada, o pneu careca perde o atrito com o solo. Nesse estado, ele fura com muita facilidade.
 
Freio - Não deixe o nível do óleo ou do fluído do freio ficar baixo. Troque as pastilhas a cada sete mil quilômetros rodados. Não corra o risco de perder o freio numa emergência.
 
Direção - Se você ouvir ruído no momento de manobrar o automóvel, tudo indica que a caixa de direção está com problema. Procure o mecânico.
 
Faróis e Lanternas - Teste-os sempre, para saber se não estão queimados, e regule os faróis. Pisca-pisca quebrados provocam acidentes.
 
Suspensão - Se, ao passar num buraco ou valeta, a carroceria oscilar muito, troque os amortecedores. Também da para testar os amortecedores com o carro parado: empurre o capô para baixo e se o carro oscilar em vez de voltar à mesma posição, é preciso trocar. Amortecedores ruins causam perda da estabilidade.
 
Limpador de Pára-brisa - Teste-os com freqüência, para não encontrá-lo avariado no meio da tempestade.
 
Nunca deixe de ler atentamente o Manual do Proprietário. Ele traz todas as informações importantes sobre o veículo.
 
Fontes:
CET/SP (Companhia de Engenharia de Tráfego);
Senai - Cursos de Direção Defensiva;
Assistência Técnica da Volkswagem.